Vis étanche anti-desserrage

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Vous avez besoin d’un frein autobloquant sur vos vis ? Nous pouvons adapter nos vis avec de la préenduction, des pellets, ou une barre anti-desserement.

La technique de pré-enduction sur nos vis étanches

La pré-enduction est une technique initialement développée pour le secteur automobile. Avant cette innovation, les fixations étaient sécurisées au moyen de colles liquides,  d’ajout de bague nylon ou de teflon. Leur pose necessitait plusieurs opérations sur les lignes de montage. La solution pré-enduction s’est imposée par sa facilité d’utilisation et son avantage économique à terme.

La solution anti-desserrage la plus efficace est l'encollage du filetage par la technique de pré-enduction. 
Couplée au joint d'étanchéité, cette technique assure une vis étanche tout en 1 !

La pré-enduction est maintenant utilisée dans toutes les industries. ZAGO réalise des petites quantités (100 pièces ) comme de très grandes séries.  Des frais fixes sont nécessaires pour les petites séries, ce qui rend la solutions assez onéreuse, mais reste toutefois possible. Pour les quantités plus importantes, la solution de freinage ne coute que quelques centimes par vis.

Applicable pour toutes les vis et les écrous de M2 à M24 cette technique évite les oublis lors du montage et conserve la tension dans les assemblages en cas de vibrations. 

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Différentes options possible pour la partie freinage

Nous disposons d’une large gamme de composants auto-bloquants pour des utilisations militaires et industrielles. Nos solutions de spray, bandes et patchs sont au moins conforme aux spécifications requises pour MIL-F-18240, IFI 124 et IFI 524.

Voici les différentes techniques que nous proposons pour la vis étanche anti-desserrage pré-enduite :

• Époxy – Élément puissant connu pour surpasser la plupart des éléments de serrage en nylon.
• Patch freinage nylon – Processus dans lequel une colle nylon est pulvérisée sur les filets de la vis. Le fait de visser permet aux micro-capsules de colle de “fondre” sur le matériau.
• Pellet – Un pellet est un bouchon en nylon qui est inséré dans un trou percé expressément dans le filetage de la vis, ce qui lui donne la fonction frein, tout en étant ajustable et réutilisable.
• Pre-Coat 30, ou pré-enduction – La technique consiste à pré-enduire la partie filetée de la vis ou de l’écrou avec un spray en nylon après avoir chauffé l’élement. Ce revêtement est possible en formulations acrylique ou en époxy.
• Bande – Un usinage est réalisé au cours du processus sur la partie verticale du filetage de la vis. Une bande de Nylon, Kel-F ou Vespel est insérée dans cette fente fraisée permettant le freinage. La vis devient auto-bloquante en plus de sa fonction d’étanchéité.

Résistance aux vibrations, même dans des conditions de vibrations extrêmes, le revêtement de freinage ZAGO rend toute vis indesserable.

Ce procédé est réalisé en usine chez Zago. La visserie reste réutilisable même après la dépose.

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Les avantages des vis pré-enduites

• Tenue aux vibrations +++,  effet de blocage élevé.
• Ajoute une étanchéité à la vis par le filetage, en plus de celle par la tête de vis grâce au joint.
• Remplace la visserie standard + colle + joint sans nouvelle conception de l’assemblage
• Montage rapide : ne nécessite ni rondelle ni colle ni joint, pas de temps de séchage.  
• La quantité de colle déposée dans l’assemblage est toujours la même, le joint est toujours bien positionné. Parfaite maîtrise technique
• Aucune oubli possible au montage : ni pour procédé de freinage, ni pour l’étanchéité.
• Pas de coûts de non-qualité
• Diminution des temps de montage : productivité élevée et réduction des coûts de montage
• Suppression des problèmes d’hygiène et de sécurité liés aux colles liquides. 
• Durée de conservation illimitée
• Convient aux vis de réglage
• Résistant aux produits chimiques

Vis étanche anti-desserrage

La fonction freinage

Les assemblages vissés se desserrent sous l’effet des vibrations, des chocs et des dilatations thermiques. Pour sécuriser les assemblages vissés en évitant leur desserrage intempestif, la technique a plus efficace et la plus durable est la vis pré-enduite.

Le frein permet à la vis de rester en tension malgré les contraintes mécaniques, thermique et météorologiques.  

La fonction étanchéité

Comme toutes nos vis, les vis avec frein disposent d’un joint torique pour une étanchéité parfaite. Une gorge est usinée sous la tête de la vis pour permettre au joint de ne pas être écrasé même avec des couples de serrage élevés. 

Les joints sont souvent en silicone, mais suivant le milieu dans lequel vous utilisez la vis, ZAGO propose également des joints en Viton, Buna, Fluoro-silicone, Néoprène, ou EPDM. 

L’ajout de l’enduit pré-collé à 360° permet également une étanchéité par les filets de la vis. En effet, dans les applications pressurisées, des fuites peuvent remonter le long du filetage de la vis. Ce système permet de réduire ces fuites dans le cas d’un simple ajout à 90° de l’enduction : le gaz ou liquide est empêché de remonter dans les filets. En cas de fortes pressions, nous recommandons la version à 360°.

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